Διαφορετικά από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, τα νέα ενεργειακά οχήματα χρησιμοποιούν συχνά ηλεκτρικούς συμπιεστές. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής τροφοδοτείται από μια μπαταρία και ο ελεγκτής ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα, ελέγχοντας έτσι την ικανότητα ψύξης και ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία. Η υψηλή απόδοση και η ανοχή υψηλής ταχύτητας του συμπιεστή κύλισης καθορίζουν ότι είναι κατάλληλος για χρήση με κινητήρες υψηλής ταχύτητας και η ταχύτητα του κινητήρα ρυθμίζεται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του συστήματος κλιματισμού.
Ο συμπιεστής είναι βασικό εξάρτημα του κλιματιστικού και ένας από τους καθοριστικούς παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση του κλιματιστικού. Ο συμπιεστής του κλιματιστικού είναι η καρδιά του συστήματος ψύξης, το οποίο λειτουργεί ως αντλία αναρρόφησης, συμπίεσης και κυκλοφορίας. Ο συμπιεστής μπορεί να θεωρηθεί ως η διεπαφή μεταξύ της πλευράς χαμηλής πίεσης και της πλευράς υψηλής πίεσης του κυκλώματος ψυκτικού μέσου. Το ψυκτικό αναρροφάται και συμπιέζεται από την πλευρά χαμηλής πίεσης για να αυξηθεί η θερμοκρασία και η πίεσή του και στη συνέχεια αντλείται στην πλευρά υψηλής πίεσης για έναν παλινδρομικό κύκλο.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα περισσότερα παραδοσιακά συστήματα κλιματισμού επιβατικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μηχανικά κινούμενους συμπιεστές ανοιχτού εμβόλου ή κοχλιωτούς συμπιεστές. Τα περισσότερα κλιματιστικά επιβατικών αυτοκινήτων νέας ενέργειας χρησιμοποιούν οριζόντιους συμπιεστές κύλισης μετατροπής συχνότητας.
Οι συμπιεστές κλιματισμού επιβατικών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν κυρίως τύπου swash plate, scroll type και περιστροφικό πτερύγιο. Ο συμπιεστής swash plate είναι το κορυφαίο προϊόν του παλινδρομικού συμπιεστή. Έχει αναπτυχθεί εδώ και πολλά χρόνια και η τεχνολογία είναι σχετικά ώριμη. Χρησιμοποιείται κυρίως σε επιβατικά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και έχει υψηλή κατανάλωση ενέργειας.
Ο συμπιεστής κύλισης δεν έχει παλινδρομική κίνηση και έχει σχετικά υψηλή απόδοση, χαμηλό θόρυβο και σταθερή λειτουργία. Σε σύγκριση με τον συμπιεστή swash-plate μεταβλητού κυβισμού, το κόστος είναι χαμηλότερο και είναι πιο κατάλληλο για οχήματα μικρού κυβισμού.
Ο συμπιεστής με περιστροφικό πτερύγιο είναι μικρός σε όγκο και βάρος και είναι εύκολο να τοποθετηθεί σε ένα στενό χώρο κινητήρα και είναι κατάλληλος για μικροσκοπικά οχήματα.
