1. Ο συμπυκνωτής πρέπει να καθαριστεί
Ο συμπυκνωτής είναι το μέρος απαγωγής θερμότητας στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου. Γενικά βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, γεγονός που καθιστά εύκολη την προσκόλληση σε διάφορες σκόνες και διάφορα που διαρρέουν από το κενό στο κάλυμμα του κινητήρα. Η απαγωγή θερμότητας δεν είναι καλή, με αποτέλεσμα το κλιματιστικό να μην είναι δροσερό.
2. Το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί.
Καθώς ο χρόνος χρήσης αυξάνεται, όλο και περισσότερη σκόνη και ακαθαρσίες θα απορροφώνται στο στοιχείο φίλτρου. Όταν η συσσώρευση βρωμιάς φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, η επιφάνεια του στοιχείου φίλτρου αέρα θα βουλώσει εύκολα, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή έξοδο αέρα από το κλιματιστικό, επηρεάζοντας έτσι την κανονική επίδραση ψύξης του κλιματιστικού.
3. Η λειτουργία κύκλου κλιματισμού πρέπει να ρυθμιστεί.
Το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο είναι γενικά σε λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας από προεπιλογή. Εάν το κλιματιστικό σας δεν είναι κρύο, ελέγξτε αν ήταν σε λειτουργία μακροχρόνιας εξωτερικής κυκλοφορίας. Επειδή η εξωτερική κυκλοφορία θα φέρει αέρα υψηλής θερμοκρασίας από το εξωτερικό, το αποτέλεσμα ψύξης δεν είναι φυσικά τόσο καλό όσο η λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας. Ενώ το αυτοκίνητο κινείται, χρειάζεται πολλή δύναμη για να κρυώσει και το αποτέλεσμα σίγουρα δεν είναι τόσο καλό όσο η εσωτερική κυκλοφορία.
4. Η ζώνη γερνάει και πρέπει να αντικατασταθεί.
Αυτή η αστοχία δεν είναι πολύ συχνή, επειδή πολλά μοντέλα έχουν μακρύ κύκλο αντικατάστασης τροχαλίας. Ωστόσο, εάν υπάρχει πρόβλημα με τον ιμάντα νωρίτερα από τον κύκλο αντικατάστασης, μπορεί να προκληθεί ολίσθηση κατά τη λειτουργία, με αποτέλεσμα ο συμπιεστής του κλιματιστικού να μην λειτουργεί κανονικά και να μην κρυώσει το κλιματιστικό.
