Όταν ο εναλλάκτης είναι ελαττωματικός, θα προκύψουν τα ακόλουθα προβλήματα:
1. Οι στροφές στο ρελαντί του κινητήρα αυξάνονται χωρίς λόγο.
Ο Εναλλάκτης κινείται από τον κινητήρα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και η ECU θα παρακολουθεί την τάση της γεννήτριας για να εξασφαλίσει την τροφοδοσία ολόκληρου του οχήματος. Όταν διαπιστωθεί ότι η τάση εξόδου της γεννήτριας είναι πολύ χαμηλή ή ότι δεν υπάρχει τάση εξόδου, η ECU θα αυξήσει την ταχύτητα του κινητήρα για να αυξήσει την ηλεκτρική ενέργεια εξόδου της γεννήτριας.
2. Τα φώτα που αναβοσβήνουν ή τρεμοπαίζουν μέσα και έξω από το όχημα.
Όταν η παροχή ρεύματος είναι ανεπαρκής ή η τάση είναι ασταθής, ο λαμπτήρας αλογόνου θα τρεμοπαίζει ή θα εξασθενεί. Η ένταση του οπίσθιου φωτισμού στον πίνακα οργάνων ορισμένων μοντέλων θα αλλάξει επίσης με την αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας. Η απόδοση αυτών των πηγών φωτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά για την κρίση της κατάστασης λειτουργίας του εναλλάκτη.
3. Ορισμένες ηλεκτρικές συσκευές αυτοκινήτου απενεργοποιούνται αυτόματα.
Όταν το αυτοκίνητο χάνει την τροφοδοσία του εναλλάκτη, αρχίζει να καταναλώνει ισχύ μπαταρίας. Καθώς η τάση πέφτει, θα διακόψει σταδιακά την τροφοδοσία των συστημάτων πολυμέσων, θέρμανσης, κλιματισμού και εσωτερικού και εξωτερικού φωτισμού του οχήματος. Αυτή τη στιγμή, η υπολειπόμενη ισχύς παρέχεται στη γεννήτρια έως ότου η ισχύς της μπαταρίας είναι τόσο χαμηλή ώστε το μπουζί να μην μπορεί να αναφλεγεί και ο κινητήρας σβήσει.