Ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης αποτελείται από ένα πηνίο έλξης, ένα πηνίο συγκράτησης, έναν κινητό σιδερένιο πυρήνα, ένα ελατήριο επαναφοράς και μια κύρια επαφή. Έχει τις λειτουργίες ελέγχου της εμπλοκής και του διαχωρισμού του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης της μίζας και του δακτυλίου του σφονδύλου του κινητήρα, και τον έλεγχο της σύνδεσης και της αποσύνδεσης του κυκλώματος του κινητήρα DC.
Η διαδικασία λειτουργίας του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη είναι
1. Γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης, συνδέστε τον ακροδέκτη 50, το πηνίο αναρρόφησης διέρχεται από την κύρια επαφή C, το τύλιγμα διέγερσης και ο ρότορας οπλισμού ενεργοποιούνται. Διατηρήστε το πηνίο απευθείας γειωμένο και ενεργοποιημένο.
2. Τα μαγνητικά πεδία των δύο πηνίων έχουν την ίδια κατεύθυνση και μαζί ξεπερνούν την ελαστική δύναμη του ελατηρίου επιστροφής για να προσελκύσουν τον κινητό σιδερένιο πυρήνα, σπρώχνοντας έτσι το πιρούνι αλλαγής ταχυτήτων για να συνδέσει το γρανάζι μετάδοσης κίνησης με τη σχάρα σφονδύλου του κινητήρα και ταυτόχρονα συνδέστε την κύρια επαφή της μίζας.
3. Η κύρια επαφή είναι συνδεδεμένη, η περιέλιξη διέγερσης της μίζας και ο ρότορας οπλισμού ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, οδηγώντας τον σφόνδυλο του κινητήρα για να ολοκληρωθεί η δράση εκκίνησης.
4. Όταν η κύρια επαφή του εκκινητή είναι ενεργοποιημένη, το πηνίο αναρρόφησης βραχυκυκλώνεται και μόνο το πηνίο συγκράτησης διατηρεί τον πυρήνα του σιδήρου σε δράση.